使用 PIV 测量在水隧道实验中研究了周期性吹气和抽吸改善 70 度后掠三角翼的升力和失速角的机制。在机翼的前缘应用净质量通量为零的周期性正弦吹气和吸入。

实验以 0.126 m/s 的自由流速进行，对应于 40,000 的根弦雷诺数。在这项研究中，机翼保持 35° 的攻角。使用了 F+ = 1.75 的强迫频率，之前的研究表明这在提高升力方面最有效。动量系数保持在 0.004 的 （cm） 恒定。